Глава Volkswagen разочаровался в уровне сервиса сети зарядных станций Ionity

Развитие сети зарядных станций является ключевым фактором, способствующим распространению электромобилей в конкретном регионе. Городским жителям в условиях плотной многоэтажной застройки непросто получить доступ к личной розетке для зарядки электромобиля, а потому публичные зарядные станции являются единственной альтернативой. Глава Volkswagen на личном опыте убедился, что в Европе с этим не всё благополучно.

Глава Volkswagen разочаровался в уровне сервиса сети зарядных станций Ionity

Ещё в 2016 году автоконцерн Volkswagen объединил усилия с Daimler, BMW и Ford Motor для создания совместного предприятия Ionity, главной задачей которого является развитие сети зарядных станций для электромобилей всех перечисленных марок и любых других подобных транспортных средств, использующих совместимые технологии зарядки. На этой неделе Герберт Дисс (Herbert Diess) поделился личными впечатлениями от использования зарядных станций Ionity во время своего летнего путешествия по Европе.

Во всяком случае, передвигаясь между Австрией и Италией на электромобиле ID.3, генеральный директор Volkswagen обнаружил неработающую зарядную станцию Ionity на севере Италии, и это был не единственный случай при попытке зарядиться на всём пути из Австрии. Туалет и кафе на территории зарядной станции тоже не работали. Всё это, как подчеркнул Герберт Дисс на страницах социальной сети, сложно назвать положительными впечатлениями от услуг премиального уровня.

Это уже не первый случай критики со стороны высокопоставленных менеджеров компаний-акционеров Ionity в адрес данной сети зарядных станций. Глава маркетингового подразделения Volkswagen ранее назвал цены на зарядных станциях Ionity слишком высокими, а глава родственной марки Audi вообще выразил намерения построить собственную сеть зарядных станций в пределах крупных городов. В прошлом году объёмы продаж электромобилей в Европе увеличились втрое, и развитие зарядных станций явно не поспевает за расширением парка электромобилей. Ionity в этом году уже пыталась вынести на обсуждение акционеров вопрос о значительном расширении зарядной сети в Европе. Возможно, не самый приятный личный опыт руководства Volkswagen позволит ускорить этот процесс.

Источник